| 聚苯硫醚复合材料在柴油润滑状态下的摩擦学性能研究 | |
| Department | 先进润滑与防护材料研究发展中心 |
张鼎1,2; 赵福燕1 ; 张嘎1; 王齐华1; 王廷梅1
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| The second department | 固体润滑国家重点实验室 |
| 2017 | |
| Source Publication | 摩擦学学报
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| ISSN | 1004-0595 |
| Volume | 37Issue:4Pages:527-536 |
| Abstract | 分别以短切碳纤维(SCF)、铜(Cu)、氧化铜(CuO)和硫化铜(CuS)微米颗粒作为填料，通过热压成型制备了系列的聚苯硫醚(PPS)复合材料. 利用环-块摩擦磨损试验机，研究了PPS复合材料在柴油润滑状态下的摩擦学性能，结合摩擦表面形貌、转移膜结构和摩擦化学分析，研究了摩擦学机理. 结果表明：填充微米颗粒后，PPS复合材料在柴油润滑状态下的摩擦学性能均有不同程度的提高. 加入SCF后，PPS表现出最好的耐磨性；Cu和CuS颗粒显著降低PPS的摩擦系数. 在此基础上，进一步探究了SCF/Cu、SCF/CuS两组复合填料分别对PPS材料摩擦学性能的影响. 研究发现：复合填充SCF和CuS填料后，PPS复合材料的摩擦学性能最佳. SCF和CuS表现出显著的协同效应：SCF提高PPS材料的承载能力和耐磨性；CuS在摩擦界面发生摩擦化学反应，促进具有润滑特性转移膜的形成. |
| Keyword | 聚苯硫醚复合材料 摩擦 柴油润滑 摩擦化学反应 转移膜 Pps-coms Tribology Diesel Lubrication Tribochemical Reaction Tribofilm |
| Subject Area | 材料科学与物理化学 |
| DOI | 10.16078/j.tribology.2017.04.015 |
| Funding Organization | 国家重点基础研究发展规划项目(973)(2015CB057502);国家自然科学基金项目(51475446);青年千人计划项目 |
| Indexed By | EI&CSCD |
| If | 0.9261(CSCD-JCR) |
| Language | 中文 |
| Funding Project | 聚合物自润滑复合材料研究组 |
| compositor | 第一作者单位 |
| Citation statistics | |
| Document Type | 期刊论文 |
| Identifier | http://ir.licp.cn/handle/362003/22566 |
| Collection | 中国科学院材料磨损与防护重点实验室/先进润滑与防护材料研究发展中心 固体润滑国家重点实验室（LSL） |
| Corresponding Author | 张嘎; 王齐华 |
| Affiliation | 1.中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室，甘肃 兰州 730000 2.中国科学院大学，北京 100049 |
| Corresponding Author Affilication | Lanzhou Institute of Chemical Physics，Chinese Academy of Sciences |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 张鼎,赵福燕,张嘎,等. 聚苯硫醚复合材料在柴油润滑状态下的摩擦学性能研究[J]. 摩擦学学报,2017,37(4):527-536. |
| APA | 张鼎,赵福燕,张嘎,王齐华,&王廷梅.(2017).聚苯硫醚复合材料在柴油润滑状态下的摩擦学性能研究.摩擦学学报,37(4),527-536. |
| MLA | 张鼎,et al."聚苯硫醚复合材料在柴油润滑状态下的摩擦学性能研究".摩擦学学报 37.4(2017):527-536. |
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| 聚苯硫醚复合材料在柴油润滑状态下的摩擦学（14288KB） | 期刊论文 | 作者接受稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | View Application Full Text | |
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