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| 低温离子渗氮对16Cr3NiWMoVNb齿轮钢摩擦学性能的影响 期刊论文 材料研究与应用, 2023, 卷号: 17, 期号: 01, 页码: 118⁃124 Authors: 赵宝奇; 高凯雄; 张斌 Adobe PDF(1166Kb)  |  Favorite  |  View/Download:17/0  |  Submit date:2023/12/07 16Cr3NiWMoVNb 齿轮钢 磨损率 腐蚀性能 等离子渗氮 表面硬度 摩擦因数 |
| 离子注渗复合表面改性技术研究进展 期刊论文 表面技术, 2023, 卷号: 12, 期号: 7, 页码: 1-27 Authors: 赵燕春; 何瑞芳; 张斌 Adobe PDF(1534Kb)  |  Favorite  |  View/Download:15/1  |  Submit date:2023/12/07 材料失效 离子渗技术 离子注入技术 离子注渗复合技术 |
| 激光熔覆Ni 、 Co 基覆层的界面结构设计及摩擦学性能研究 学位论文 工学博士, 北京: 中国科学院大学, 2022 Authors: 路世盛 Adobe PDF(14788Kb)  |  Favorite  |  View/Download:41/0  |  Submit date:2023/10/10 激光熔覆,Ni基复合涂层,Co基复合涂层,过渡层,摩擦学性能 |
| 含氢碳薄膜500℃退火前后摩擦学行为研究 期刊论文 表面技术, 2022, 卷号: 51, 期号: 1, 页码: 192-199 Authors: 黄民备; 赖振国; 张斌 Adobe PDF(3127Kb)  |  Favorite  |  View/Download:24/0  |  Submit date:2023/12/08 含氢碳薄膜 甲醇环境 摩擦学性能 500 ℃退火 双极脉冲 干燥空气 |
| 非晶含氢碳薄膜本征结构对退火行为的影响 期刊论文 表面技术, 2022, 卷号: 51, 期号: 7, 页码: 98-106 Authors: 贾倩; 张斌; 赖振国 Adobe PDF(2035Kb)  |  Favorite  |  View/Download:17/0  |  Submit date:2023/12/08 非晶含氢碳薄膜 退火 双极脉冲 直流脉冲 等离子体增强化学气相沉积 |
| 金属氮化物涂层的高温摩擦学研究进展 期刊论文 中国表面工程, 2022, 卷号: 35, 期号: 3, 页码: 48-63 Authors: 赖振国; 贾倩; 张斌 Adobe PDF(1336Kb)  |  Favorite  |  View/Download:21/0  |  Submit date:2023/12/08 氮化物涂层 磨损率 多层氮化物 电弧离子镀 磁控溅射 摩擦因数 |
| 层状双氢氧化物的制备及其摩擦学性能研究进展 期刊论文 中国表面工程, 2022, 卷号: 35, 期号: 2, 页码: 91-102 Authors: 张栋强; 王园园; 张斌 Adobe PDF(1033Kb)  |  Favorite  |  View/Download:24/0  |  Submit date:2023/12/08 层状双氢氧化物 机械 摩擦学行为 润滑添加剂 磨损 |
| 丁腈橡胶表面碳基薄膜制备及摩擦学行为研究 学位论文 工学博士, 北京: 中国科学院大学, 2020 Authors: 强力 Adobe PDF(10435Kb)  |  Favorite  |  View/Download:38/2  |  Submit date:2022/12/15 碳基薄膜,丁腈橡胶,膜基结合强度,承载能力,摩擦学性能 |
| 空间用多孔聚合物轴承保持架材料研究进展 期刊论文 机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 9, 页码: 17-26 Authors: 张迪; 王超; 卿涛; 王齐华; 王廷梅 Adobe PDF(476Kb)  |  Favorite  |  View/Download:125/2  |  Submit date:2018/05/27 多孔聚合物 轴承保持架 润滑 Porous Polymer Bearing Retainer Lubricating |
| 镍基合金材料的高温摩擦学性能及抗气蚀性能研究 学位论文 , 北京: 中国科学院大学, 2016 Authors: 李珍 Adobe PDF(6888Kb)  |  Favorite  |  View/Download:230/1  |  Submit date:2016/11/25 镍基复合材料 高温 自润滑 摩擦磨损 气蚀 Ni-based Composites High Temperature Self-lubricating Friction And Wear Cavitation Erosion |